現行型カングーに5MTが追加されました。
カングーは特にマニュアルの需要が高いモデルで、要望がかなりあったようです。
カングーに限らずルノー車は、マニュアルのグレードがあることがかなり大きなポイントです。
今はルノースポールとカングーのみにしかマニュアルがありませんが、やはり通常のモデルでもマニュアルが選べると魅力が増します。
おそらく、日本ではルノー車をまともに販売してもそんなに売れません。
他社がやっていないようなことを平然とやってこそのルノーだと思います。
なので、ディーゼルのマニュアル車の導入ができれば、かなりインパクトがあるのではないかと思っています。
さて、今年のルノーはどういった展開を見せるのでしょうか、楽しみです。