WINDは何と言ってもオープンスタイルになるところが魅力です。
展示車はオープン状態なのですが、クローズ状態にもしてもらいました。
以下、連続写真風です。（実際にはスイッチ操作を止めています。）
まず、トランクリッドが逆向きに開き、隠れていたルーフが起き上がります。
ルーフが出たらトランクリッドが閉じます。最後にロックスイッチで固定します。
ちらっと映っているオヤジ男性はルノー金沢中央の店長さんです（笑）。
エンジンをかけずにルーフの開閉を行うと、すぐにバッテリーが上がるそうです（汗）。
ところで、分からないことが一つありました。
ここで問題です。ハザードボタンの両脇にあるグリルは何でしょうか？
店長に質問してみました。すると．．．
店長：「．．．？」
店長：「何ですかね？」
私：「エアコンの吹き出し口ですかね？」
店長：「スピーカーかも？」
議論していても仕方ないので、試してみることに。
キーをひねってアクセサリーに、いざガチンコ勝負！？
店長説確認のためラジオをオン！
グリル：「シーン．．．」
続いて私説確認のためエアコンをオン！
グリル：「ビュー（風切り音）」
おお、私の勝ち！？
「さすがメガーヌ乗り」と称える店長、照れる私。（←何のこっちゃ？）
というわけで正解は中央のベンチレーショングリル（エアコンの吹き出し口）でした。
いつものこととはいえ、ルノーは細かい商品知識を教えてくれないようです。分からないことは自分で確認しろということでしょうかね（汗）。
その他の情報としては、
- ドアノブはトゥインゴと同じタイプです。
- シフト（ギヤボックス）の感じはルノースポールとは違いました。
- シートは簡易的なリフター付き
- 左ハンドルだと意外とヒール＆トゥがしにくいかも。（足をひねるとかかとがセンタートンネルに当たります。）
- 底面の中からリアにかけて補強と思われるものがV字に施してありました。
WIND情報は以上です。
あっそうそう、ひょっとすると近いうちにトゥインゴゴルディーニは試乗できるかもしれないそうですよ。
楽しみですね！