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	<title>リアブレーキディスク  |  ブログってこんな感じ？</title>
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	<description>車とコンピューターの徒然なる日記</description>
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		<title>メガーヌRSのリアブレーキ１</title>
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		<dc:creator><![CDATA[tatsuya]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 May 2012 06:18:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[メガーヌRS]]></category>
		<category><![CDATA[ブレーキ]]></category>
		<category><![CDATA[リアブレーキディスク]]></category>
		<category><![CDATA[ルノー]]></category>
		<category><![CDATA[純正品]]></category>
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					<description><![CDATA[メガーヌRSのリアブレーキ交換のお話です。メガーヌRSのブレーキに関してご興味がある方はぜひ参考にしてください。ブレーキディスクと、ブレーキパッド両方についていろいろと調べたことをご紹介しています。 メガーヌRSのリアブ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em>メガーヌRS</em>の<strong>リアブレーキ交換</strong>のお話です。メガーヌRSのブレーキに関してご興味がある方はぜひ参考にしてください。ブレーキディスクと、ブレーキパッド両方についていろいろと調べたことをご紹介しています。</p>
<h2>メガーヌRSのリアブレーキ、適合品を調査。</h2>
<p>メガーヌRSのリアブレーキ交換にあたり、いくつかの問題にぶつかりました。</p>
<ol>
<li>そもそもの交換の理由は、標準のブレーキでは冬の寒い時期に利きが極端に落ちるためそれを何とかしようと思い、パッドの交換を決意したこと。</li>
<li>しかし、想像以上にディスクの減りが激しく、パッドの交換と同時にディスクも交換しないと不具合の発生が予想された。</li>
<li>前後のパッドと前のディスクは容易に社外品を発見できたが、後はなかなか見つけられなかった。</li>
<li>個人的な願いとしては、低価格で性能の良いものを手に入れたいので、高額な純正品は避けたかった。</li>
</ol>
<p>などの前提がありました。</p>
<p>リアのブレーキディスクの調査は、webの検索でもかなり難航しました。しかし、キーワードをルノー純正部品番号「8200266043」とするといくつか見つけられました。</p>
<p>その中で確認できたのが、EBC社の製品で適合する製品。</p>
<ul>
<li>メガーヌ２RS前期型（プレーンディスク）用・・・型番：D1540B</li>
<li>メガーヌ２RS後期型（ドリルドディスク）用・・・型番：D1514B</li>
</ul>
<p>EBCの日本代理店である<a href="http://www.jiparts.co.jp/" target="_blank" rel="noopener">日本輸入部品販売有限会社</a>に問い合わせると、D1540Bはまだ開発中とのことで、入手のしようがないようです。D1514Bは発売中ですが、欠品中とのことです。</p>
<p>私のメガーヌRSは前期型ですが、おそらくD1514Bを使うことはできます。ただ、使えるという保証はありませんし、ドリルドはひび割れる可能性があるので気が進みません。</p>
<p>さらに探すとNTN-SNR社の製品が見つかりました。型番はKF155.101Uで、NTN-SNRの取扱店である<a href="http://www.e-carozza.com/" target="_blank" rel="noopener">株式会社 エーストレーディング（e-carozza.com）</a>へ問い合わせると、こちらは在庫ありとのことでした。</p>
<p>問題は価格です。</p>
<ul>
<li>ルノー純正品・・・49,560円（税込）ただし、日産カードで１割引き</li>
<li>NTN-SNR品・・・37,800円（税込）交渉次第で値引き？</li>
</ul>
<p>他に低価格品が見つからない以上、NTN-SNR品でほぼ決まっていました。</p>
<p>しかし、その状況が一変することになるのでした（笑）。</p>
<p>つづく。</p>
]]></content:encoded>
					
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		<title>リアブレーキディスクをゲット！</title>
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		<dc:creator><![CDATA[tatsuya]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 May 2012 05:58:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[メガーヌRS]]></category>
		<category><![CDATA[車]]></category>
		<category><![CDATA[リアブレーキディスク]]></category>
		<category><![CDATA[純正品]]></category>
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					<description><![CDATA[メガーヌRSのリアブレーキディスクをようやく手に入れました。 結局購入したのは純正品です。 ←こちらが純正の化粧箱です。 ←フランス製．．．と思いきやイタリア製です。 ブレンボのOEM品なので当然といえば当然ですね。 こ...]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>メガーヌRSのリアブレーキディスクをようやく手に入れました。</p>
<p>結局購入したのは純正品です。</p>
<p><a href="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r1.jpg"><img decoding="async" style="background-image:none;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;padding-top:0;border-width:0;" title="brake_disc_r1" src="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r1_thumb.jpg" alt="brake_disc_r1" width="244" height="193" border="0" /></a> ←こちらが純正の化粧箱です。</p>
<p><a href="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" style="background-image:none;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;padding-top:0;border-width:0;" title="brake_disc_r2" src="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r2_thumb.jpg" alt="brake_disc_r2" width="244" height="229" border="0" /></a> ←フランス製．．．と思いきやイタリア製です。<br />
ブレンボのOEM品なので当然といえば当然ですね。</p>
<p><a href="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r3.jpg"><img decoding="async" style="background-image:none;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;padding-top:0;border-width:0;" title="brake_disc_r3" src="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r3_thumb.jpg" alt="brake_disc_r3" width="244" height="214" border="0" /></a> <a href="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r4.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" style="background-image:none;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;padding-top:0;border-width:0;" title="brake_disc_r4" src="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r4_thumb.jpg" alt="brake_disc_r4" width="244" height="184" border="0" /></a><br />
こちらが表です。ベアリングはSNR製のものが組み込み済み。</p>
<p><a href="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r5.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" style="background-image:none;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;padding-top:0;border-width:0;" title="brake_disc_r5" src="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r5_thumb.jpg" alt="brake_disc_r5" width="244" height="206" border="0" /></a> <a href="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r6.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" style="background-image:none;padding-left:0;padding-right:0;display:inline;padding-top:0;border-width:0;" title="brake_disc_r6" src="https://blog.hprs1.com/konnakanji/wp-content/uploads/2012/05/brake_disc_r6_thumb.jpg" alt="brake_disc_r6" width="244" height="184" border="0" /></a><br />
こちらが裏です。</p>
<p>純正品の値段があまりにも高い（49,560円）ために探しまくること２ヵ月半。</p>
<p>ようやく手に入れたのがやっぱり純正品（？）。</p>
<p>なぜそうなったのかや社外品にはどんな製品があるのかなど、事の顛末記を次回から数回にわたって書こうと思います。</p>
<p>サービス工場に交換作業の依頼もしましたから、使用感についてもおいおい書きますね。</p>
<p>さて、いったいどんな変身を見せるか楽しみです。</p>
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