今回は超ローカルネタです（笑）。
金沢市の外環状道路山側幹線（通称：山側環状）のボトルネックとなっていた「東長江～鈴見」間が４車線化されました。
ここはラッシュ時にいつも渋滞していてかなり深刻でした。２車線になるだけでなくトンネルになっているというのもあって、２重の原因があったのです。
そこで、数年前からもう１本トンネルを掘り、先週１９日に開通しました。
トンネルが２本になっただけなのですが、効果は絶大のようです。まだ一度もラッシュ時の渋滞を見かけていません。（鈴見～東長江へ向かう流れ）
おそらく、トンネルを抜けたすぐ先の東長江ICで降りる車が意外と多いか、遅い車を追い越しやすくなったかだと思います。
60km/hが制限の道路なのにトンネルに入った途端に40km/hに速度が落ちる極端な車がいたので、それを追い越せるだけでも効果があるのかもしれませんね。
ちなみに、鈴見橋を渡って田井町の交差点に入ると右折車線が２車線に変更されています。兼六園方面の道路は拡張されて入り口が２車線になっているので、ここも渋滞が起きにくくなりました。
ただ、ある日突然車線が変わったので、できれば事前予告してほしかったと思います。
休日の午後やお盆の時期も混むので、どれだけ効果が出るか確かめたいですね。
以上、超・超・超ローカルなネタでした。