ダンロップより新型のスタッドレスタイヤが発表されました。
名前が新しくなって「WINTER MAXX」と名乗っています。
フラグシップタイヤのSP SPORT MAXX と良く似た名前の付け方ですね。
まず、一番大きな特徴は、氷上性能が大幅に向上したことです。ブレーキをかけたときに従来より11%も手前で止まることができるそうです。
仮に10mの制動距離が9mになったらそれだけでも衝突事故は減ります。1m手前で止まることができれば事故にならないという状況は多いのではないでしょうか。
ただ、ブリヂストンやヨコハマと違い、氷の表面を乾かす方法をとっていませんので、水の浮いた氷でどの程度の制動力が発揮されるのかがポイントです。
私のいる金沢（北陸）の冬はありとあらゆる路面状況になります。WINTER MAXXがどの程度の力を持っているのかは興味のあるところです。
できるだけ早くに北陸の使用レポートを見たいですね。